Althea Racing hat bekannt gegeben, dass sie die WorldSBK ab dem Beginn der Saison 2016 mit der BMW S1000 RR bestreiten werden. Die Piloten werden Jordi Torres und Markus Reiterberger.

Die veränderte Aufstellung wird in der kommenden Woche zum ersten Mal in Jerez zusammen auf der Strecke sein.

Der Wechsel bedeutet auch, dass Althea sich von Ducati entfernt, mit denen sie den WM-Titel auf dem italienischen Bike 2011 mit Carlos Checa gewinnen konnten.

Die deutsche Marke BMW fuhr auch 2015 in der WorldSBK unter dem BMW Motorrad Italia SBK Team Banner, von Piero Guidos M&T Racing betrieben. Weitere zwei BMW Maschinen standen im BMW Team Toth am Start.

Jordi Torres: „Die Option mit einem professionellen Team wie Althea Racing zu fahren und mit einer so wichtigen Marke wie BMW motiviert mich. Es motiviert, weil wir wissen, dass es für mein Team und mich viel Arbeit gibt, aber wir wissen auch, dass die BMW ein konkurrenzfähiges Bike ist und das es noch viel Raum für Verbesserungen damit gibt. Das wird unser Ziel für 2016: Mit der BMW und dem Team einen großen Schritt nach vorne machen und eine angenehme und erfolgreiche Partnerschaft zu etablieren. Ab diesem Punkt werden wir nach der ruhigsten und besten Route suchen, um dieses Bike zum Erfolg zu bringen.“

„Ich habe Druck, gute Leistungen zu zeigen, da gibt es keinen Zweifel. Bei Aprilia wussten wir, dass das Bike, das ich hatte sehr gut war und ich hatte nicht eine so große Verantwortung, es so sehr weiterzuentwickeln. Wenn jemand diesen Druck hatte, dann war es mein Teamkollege Leon (Haslam) und weniger ich, denn das war mein erstes WorldSBK Jahr. Nun bin ich an der Reihe. Ich muss die Maschine entwickeln und sehe es als positive Sache. Ich habe viele Fahrer geschlagen und viel Neues gelernt. Dazu ist es ein neues Projekt für mich.“

„Mein Ziel war es immer in der WorldSBK zu bleiben. Beim Jerez-Test nächste Woche freue ich mich darauf, das Bike kennenzulernen, was aber noch viel wichtiger ist, ist das Team kennenzulernen und dass wir alle gut zusammenarbeiten Mehr als alles andere wollen wir in der Lage sein, so leicht wie möglich miteinander zu arbeiten. Ich weiß, dass solche Dinge zu Beginn etwas Zeit brauchen, aber es ist nur eine Frage der Zeit. Harmonie im Team zu haben und gut zusammenzuarbeiten hilft immer sehr!“

Der doppelte FIM CEV Repsol Moto2 Champion 2011 und 2012, Spanier Jordi Torres (28) hat sich in der WorldSBK bereits etabliert. Nach zwei Jahren in der Moto2-Weltmeisterschaft, in denen er 2013 sogar beim Deutschland GP gewinnen konnte, wurde der Katalane für das Aprilia Racing Team – Red Devils in der WorldSBK 2015 Fünfter der Gesamtwertung. Er stand vier Mal auf der Pole Position, zwei weitere Male in der ersten Reihe und holte sich einen beeindruckenden ersten Rennsieg in Katar.

Der 21-jährige Markus Reiterberger gewann den Yamaha Cup 2010 und ist bereits zweifacher Superbike*IDM Champion (2013 und 2015). Die letzte Saison kontrollierte er fast unangefochten. Er holte 12 Siege und stand 16 Mal auf dem Podium. Er fuhr seit 2013 sechs WorldSBK-Rennen, vier davon in diesem Jahr, in denen er mit seinem VanZon Remeha BMW Team in Misano und Magny-Cours jeweils einen 13. Platz holen konnte.